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Frein de stationnement électrique avec maintien du frein

Le frein de stationnement électrique (EPB) est plus simple, plus pratique et plus confortable à utiliser qu'un frein de stationnement traditionnel. La PEB libère également de l'espace dans la console centrale, ce qui permet d'avoir une console plus haute et un accoudoir plus long. Pour serrer le frein de stationnement, il suffit de tirer sur un interrupteur de la console centrale. Pour desserrer le frein de stationnement, le conducteur appuie simplement sur la pédale d'accélérateur (pendant que la ceinture de sécurité est bouclée) lorsque la transmission est en marche avant ou arrière, ou bien appuie sur l'interrupteur du frein de stationnement lorsqu'il actionne la pédale de frein. Lorsqu'il est activé, le blocage automatique des freins maintient la pression de freinage lorsque le véhicule s'immobilise, par exemple à un feu rouge ou dans un trafic intense. Le conducteur n'a donc plus besoin d'appuyer continuellement sur la pédale de frein pour maintenir le véhicule à l'arrêt jusqu'à ce qu'il appuie sur la pédale d'accélérateur.

Autres éléments de technologie

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Système de climatisation

Toutes les garnitures CR-V sont dotées d'un nouveau système de climatisation automatique à deux zones, plus compact et doté de commandes tactiles simples. Une seule température peut être sélectionnée pour l'ensemble de la cabine, ou le conducteur et le passager avant peuvent régler des températures différentes pour leurs côtés de la cabine.
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