Ce moteur est un véritable concentré de torque.

Lorsque vous devez dépasser, vous le faites. Et c'est grâce au torque que l'on obtient l'accélération instantanée nécessaire pour effectuer des dépassements en toute sécurité sur la route, surtout lorsque l'on est deux et que l'on est complètement chargé.
Nous avons donc augmenté de 7 % le torque du bicylindre à 8 soupapes à refroidissement liquide de l'Africa Twin, avec des performances bien plus élevées en bas et au milieu de la plage de régime. Cette amélioration est immédiatement perceptible dès le premier coup d'accélérateur. Grâce à un taux de compression plus élevé (10,5:1), à un nouveau calage des soupapes et à une admission améliorée, la puissance de pointe reste inchangée (75 kW [101 ch]) et s'accroît à mi-régime.
Le système Throttle By Wire a été modernisé de manière à offrir une réactivité et un contrôle encore plus précis. Et pour faire bonne mesure, l'échappement a été revu pour améliorer les performances et produire un son plus riche et plus profond à mesure que le régime augmente.